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[減速機(jī)圖紙]GR107/6.66-Y2180M-4-M1/R減速機(jī)2023年08月18日 14:00: GR107/6.66-Y2180M-4-M1/R減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款斜齒輪減速機(jī); 閱讀（7）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]TK68-5.2-TAM132-M4減速機(jī)2023年08月18日 11:44: TK68-5.2-TAM132-M4減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速機(jī); 閱讀（6）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|齒輪減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA97DRE100MJ4TF/V/M1/A i=56.55減速機(jī)2023年08月17日 13:55: KA97DRE100MJ4TF/V/M1/A i=56.55減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速機(jī)電機(jī); 閱讀（11）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]R67-7.79-DM112M4-NA182減速機(jī)2023年08月15日 13:53: R67-7.79-DM112M4-NA182減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款斜齒輪減速機(jī); 閱讀（7）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA67B-76.37-AM112B5減速機(jī)2023年08月14日 14:01: KA67B-76.37-AM112B5減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速電機(jī); 閱讀（11）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]GKAF67-YBX3 3kW-7.28-M1減速機(jī)2023年08月14日 11:31: GKAF67-YBX3 3kW-7.28-M1減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速機(jī); 閱讀（5）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]TR78Y5.5-4P-8.59-M1-Ⅱ減速機(jī)2023年08月04日 08:35: TR78Y5.5-4P-8.59-M1-Ⅱ減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款齒輪減速電機(jī)型號(hào); 閱讀（4）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]TFAF68-Y1.1-4P-52.53-M1-1減速機(jī)2023年08月03日 11:21: TFAF68-Y1.1-4P-52.53-M1-1減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款平行軸減速機(jī); 閱讀（14）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KF77-YZ2.5-4P-43-M1減速機(jī)2023年08月03日 08:48: KF77-YZ2.5-4P-43-M1減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款錐齒輪減速機(jī); 閱讀（8）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|硬齒面減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]FAF77-75.02-Y2.2KW-4P-M1-0減速機(jī)2023年07月31日 11:36: FAF77-75.02-Y2.2KW-4P-M1-0減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款斜齒輪減速電機(jī); 閱讀（10）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]K87-24-112/4-1/2492-m1-A減速機(jī)2023年07月26日 11:43: K87-24-112/4-1/2492-m1-A減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī); 閱讀（12）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]RF09-25.03-AM132-M4-φ450減速機(jī)2023年07月22日 13:46: RF09-25.03-AM132-M4-φ450減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款同軸斜齒輪減速機(jī); 閱讀（18）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]GR97-22.87-YGB160L-8-4.5KW-M1減速機(jī)2023年07月19日 13:58: GR97-22.87-YGB160L-8-4.5KW-M1減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款同軸斜齒輪減速電機(jī); 閱讀（8）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]TK98-E4-4P-124.61-M1-Ⅰ-A減速機(jī)2023年07月18日 11:18: TK98-E4-4P-124.61-M1-Ⅰ-A減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是; 閱讀（15）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|電機(jī)馬達(dá)

[減速機(jī)型號(hào)]SAZ47-110.73-Y71M1-4-0.25KW減速機(jī)電機(jī)2023年07月11日 14:43: SAZ47-110.73-Y71M1-4-0.25KW減速電機(jī)是一種減速電機(jī)，型號(hào)為SAZ47，減速比為110.73，輸入功率為0.25千瓦，適用于Y71M1-4-4P電機(jī)。該電機(jī)具有減速比大、輸出扭矩高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，常用于攪拌器、風(fēng)機(jī)、輸送帶、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備中。該減速電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速為1440轉(zhuǎn)/分鐘，輸出轉(zhuǎn)速為12轉(zhuǎn)/分鐘，減速比范圍較廣，可以根據(jù)不同的需要進(jìn)行調(diào)整; 閱讀（10）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA47-0.75KW-4P-48.95-M1-180°減速機(jī)2023年06月26日 08:34: KA47-0.75KW-4P-48.95-M1-180°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款螺旋錐齒減速機(jī); 閱讀（14）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA47-0.75KW-4P-48.95-M1-180°減速機(jī)2023年06月20日 08:40: KA47-0.75KW-4P-48.95-M1-180°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪直角減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是KA47-0.75KW-4P-48.95; 閱讀（8）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KAT77-51.18-YEJ1.5KW-4P-M1-B-270°減速機(jī)2023年06月19日 08:31: KAT77-51.18-YEJ1.5KW-4P-M1-B-270°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪直角減速機(jī)型號(hào); 閱讀（15）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA97/T-7.5kw-NA34-M1-270°減速機(jī)2023年06月16日 08:48: KA97/T-7.5kw-NA34-M1-270°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款錐齒輪減速機(jī)型號(hào); 閱讀（7）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]K47-Y2-0.75-4P-48.95-M1減速機(jī)2023年06月12日 08:39: K47-Y2-0.75-4P-48.95-M1減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪直角減速機(jī)型號(hào); 閱讀（8）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

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