TKM準雙曲面齒輪減速機原理以及TKM和TKB各代表啥意思？由于減速機的種類很多，而且減速機的大小也會因型號的變化而變化。今天就來說說一款比較小的減速機。今天要看的是一款TKM。這是的大家熟悉或者是不熟悉的雙曲面齒輪減速機。這款減速機的的內(nèi)部結構比較復雜，整體的機身結構就VEMT減速機的TKM38減速機的構件就有71種之多。之所以叫雙曲面齒輪減速機是因為減速機的內(nèi)部齒輪結構中有主動齒輪以及2個從動齒輪。這樣的結構是別的減速機所沒有的。它可以做成雙向輸出軸或者是單向輸出軸，這個可以根據(jù)使用來進行實際的選擇。那么這種TKM雙曲面減速機可以與那些電機型號才能組合呢？一般這種傘齒輪減速機會與伺服電機形成組合，在通常情況下雙曲面減速機的輸出法蘭都是方的，很少是圓的。而恰好伺服電機的輸出法蘭是方的。所以在連接上就沒有什么太大的問題。而且形成的組合很小巧，不占用空間的大小，而采用白色的機身看起來整潔干凈，簡單大方。而且性能也好。

那么這樣的TKM雙曲面減速機有什么特別之處嗎？與RV蝸輪蝸桿減速機相比它有這不可改變的間隙，而體積大小比較接近。此外它采用的齒輪形式的傳動減速機的減速比大。與四大系列減速機相比其次輸出扭矩大，傳動效率高，傳動效率高以為這更加的節(jié)能和環(huán)保。而VEMT減速機的TKM減速機采用的是鋁殼的箱體，在防銹上要比鑄鐵的好，可以這么說鋁殼的不生銹，因為鋁的性質問題。使用減速機還需要滿足一點就是可以平穩(wěn)的運行，而這個減速機就滿足了這點要求，平穩(wěn)運行的同時噪音小，適合使用在一些比較惡略的環(huán)境下長時間工作。對于安裝方位來說，這種減速機是沒有安裝限制的，簡單說想怎么裝就怎么裝。
這款雙曲面減速機是代替了哪種減速機，或者是說有沒有課代替的對象呢？今天來說時候另外的一個TKB減速機。這是一款減速機與TKM減速機雖然之后一字之差，但是他們的安裝尺寸之間是有差別的。那么這兩個減速機到底可以代替哪些減速機呢？因為TKM減速機與TKB減速機是不一樣的，所以TKM減速機代替的摩多利的NMRV蝸輪蝸桿減速機，TKB系列減速機代替的是意大利邦飛利的W系列蝸輪蝸桿減速機，這是可以完全兼容的。因為進口的產(chǎn)品相對來說貨期長，價格高，售后難等問題，很多的使用廠家因為各種為題就選擇了代替的齒輪減速電機。在安裝尺寸以及性能參數(shù)上符合的話，很多的廠家還是愿意找替換的。像VEMT減速機的產(chǎn)品售后質保時間長，產(chǎn)品的質量穩(wěn)定。
每一款齒輪減速機電機都有自己的特點，像TKM雙曲面減速機以及TKB減速機，他們是因為某些特定設備的需求而改進的一款減速機。具體的減速機安裝尺寸以及從能參數(shù)可以在VEMT減速機的網(wǎng)站里尋找。