斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的電位和參考電位。什么是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電位？什么是參考斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電位？為什么參考斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電位會(huì)不相同？般來(lái)說(shuō)，不僅可以規(guī)定將中央?yún)⒖键c(diǎn)（如變電站的接地點(diǎn)）作為參考電位，而且還可以規(guī)定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設(shè)置的地線作為參考電位。
因?yàn)镾系列減速機(jī)所有這些連接物—其中包括地面—具有歐姆律、電感或電容電阻，而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線，這樣使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了壓降，S系列減速機(jī)壓降等于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)電位降。因此現(xiàn)場(chǎng)參考電位與中央?yún)⒖茧娢恢g的電位差取決于相應(yīng)的返回線的電流強(qiáng)度和電阻。說(shuō)明了關(guān)于參考電位母線的上述關(guān)系的個(gè)例子。電流返回是根母線，這根母線同時(shí)顯示參考電壓。電阻RL1和RL2表示母線的歐姆律、斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)感應(yīng)和電容電阻，也表示從（0）到（A）和從（A）到（B）的這幾段電路。S系列減速機(jī)返回電流I1+I2和I2在這些電阻產(chǎn)生壓降，而且這樣導(dǎo)致參考電位在（A）點(diǎn)增加δUA=（I1+I2）×RL1和在（B）點(diǎn)增加δUB=（I1+I2）×RL1+I2×RL2。
如果將具有電位差的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)兩點(diǎn)相連接，那么電流就從電位較高的那點(diǎn)流向電位較低的那點(diǎn)，所引起的電流的強(qiáng)度的大小取決于兩點(diǎn)之間電位差的值（伏），它們之間的連接線的電流輸送電容以及與兩點(diǎn)相連接的設(shè)備的內(nèi)強(qiáng)度。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)加壓電位差和自然電位差之間出現(xiàn)了區(qū)別：加壓電位差（如可使用的電壓）是電池和發(fā)電機(jī)在制備電能時(shí)產(chǎn)生的；加壓電位差（如靜電和本文所討論的電流所通過(guò)的返回線中的壓降的相關(guān)參考電位位移）能引起干擾，也能損壞電纜和電路。如果S系列減速機(jī)干擾的影響很突出，以致于超過(guò)了權(quán)威機(jī)構(gòu)規(guī)定的極限值，如在老式的工廠內(nèi)，則應(yīng)由使用者在產(chǎn)生干擾處另外采取消除干擾的措施。在斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)要求特別嚴(yán)格的情況下，可通過(guò)以下方法加以改進(jìn)：抗HF的保護(hù)殼體；內(nèi)部敷設(shè)了電纜了的、性能特殊的有屏蔽金屬保護(hù)管道，必須把S系列減速機(jī)金屬保護(hù)管道看作是兩端都連接的屏蔽物。在殼體的電纜入口處使用導(dǎo)電的HF密封件。
如果斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)不可能做到這點(diǎn)，可以介紹另外的消除干擾的方法。下面是些例子：用于消除制動(dòng)傳遞或接收的HF干擾的HF干擾濾波器（低通）或干擾楔子；各種頻率的鐵氧體磁芯（鐵氧體濾波器），作為HF濾波器的簡(jiǎn)單替代物；用于消除電源干擾的電源濾波器；應(yīng)在盡可能接近信號(hào)源的地方安裝上述裝置。S系列減速電機(jī)在有導(dǎo)電開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合使用電花熄滅裝置。應(yīng)將該裝置安裝在盡可能靠近干擾源處（如靠近繼電器、電源開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)等）。如果可能的話，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有效的電纜屏蔽應(yīng)由傳導(dǎo)性良好的材料構(gòu)成，如鍍錫或包鎳銅片和/或鋁片。鐵片般只用來(lái)作電纜的機(jī)械保護(hù)。建議使用雙屏蔽電纜，如S系列減速機(jī)采用（1）用銅片和單獨(dú)的屏蔽物作成的。（2）用銅或鋁片作成的綜合屏蔽。http://www.cqjhzt.com/Products/S77jiansuji.html