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- [減速機(jī)型號(hào)]SA87齒輪減速機(jī)在加渣機(jī)的使用2017年11月10日 09:34
- SA87齒輪減速機(jī)在加渣機(jī)的使用。典型的機(jī)械式加渣機(jī)采用的是螺旋輸送晶體保護(hù)渣，按現(xiàn)場工況配有多根可移動(dòng)的輸料管，能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)布料，易于精確控制加料速率。隨著我工業(yè)的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷壯大，裝備水平不斷提升，對加渣機(jī)的的要求也越來越高，包括加渣機(jī)使用的齒輪減速電機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機(jī)用NMRV025減速機(jī)磨損原因。蝸輪蝸桿減速機(jī)是內(nèi)收式雙捻機(jī)的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動(dòng)，對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進(jìn)行動(dòng)力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機(jī)體積小、傳動(dòng)比大、承載大、使用條件惡劣
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤滑的改善2017年07月07日 09:02
- 渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤滑的改善。蝸輪蝸桿減速機(jī)以其傳動(dòng)平穩(wěn)與噪聲低而成為電扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的選傳動(dòng)裝置，而且人們越來越受重視的個(gè)參數(shù)就是低噪聲，目前我每年需要RV減速機(jī)約2臺(tái)，為了提高渦輪渦桿減速機(jī)的性能，降低能耗和噪聲，內(nèi)外學(xué)者在不斷地進(jìn)行探索和研究，主要從以下幾個(gè)方面來研究：開發(fā)新型蝸桿傳動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊2017年07月06日 09:14
- S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊。在我接觸過的S系列減速電機(jī)維修案例中，有臺(tái)大型S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)因?yàn)榈踹\(yùn)不當(dāng)，造成S系列減速電機(jī)上蓋墜落，產(chǎn)生兩處裂紋，其中條裂紋從看油孔邊緣直延伸到接合面，長度大約為78厘米，另?xiàng)l長度大約為7厘米，裂紋均透過厚度方向
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的預(yù)防措施2017年07月05日 08:55
- S系列減速電機(jī)的預(yù)防措施。蝸輪蝸桿減速機(jī)的故障與它自身的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、工作人員平常的維護(hù)保養(yǎng)情況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量有著密切的關(guān)系。蝸輪蝸桿減速機(jī)制造質(zhì)量的好壞直接影響著設(shè)備的使用狀況和壽命，控制好制造質(zhì)量是減少S系列減速電機(jī)故障的有效手段
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- [減速機(jī)圖紙]降低s系列減速電機(jī)齒輪噪聲方法2017年07月04日 09:30
- 降低s系列減速電機(jī)齒輪噪聲方法。s系列減速電機(jī)在運(yùn)行過程中，噪聲大是大難題，其中個(gè)來源就是齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，今天我們就來討論下如何降低蝸輪蝸桿減速機(jī)在傳動(dòng)中齒輪產(chǎn)生的噪聲。主要從以下幾點(diǎn)來闡述。
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- [減速機(jī)圖紙]防止S系列減速電機(jī)跑油的新方法2017年07月03日 08:55
- 防止S系列減速電機(jī)跑油的新方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)工作環(huán)境比較惡劣或粉塵多通風(fēng)散熱不良時(shí)，就容易出現(xiàn)“跑、冒、漏”油的問題，分析其原因，主要是蝸輪蝸桿減速機(jī)連續(xù)工作后，密封的箱體內(nèi)部油溫增高，油的粘度下降，箱體內(nèi)壓力加大，導(dǎo)致潤滑油容易留在有間隙處
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)2017年07月01日 09:23
- S系列減速電機(jī)輸入輸出軸漏油改進(jìn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)般安放在電機(jī)與工作機(jī)之間，它的輸入端和電機(jī)軸中間通過聯(lián)軸器相連，軸出端和工作機(jī)的主軸相連（中間通過聯(lián)軸器）。無論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來密封的，但由于種種原因，在使用過程中，往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝2017年06月30日 09:12
- S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機(jī)的現(xiàn)場安裝：蝸輪蝸桿減速機(jī)從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用，般至少要經(jīng)過幾個(gè)月甚至更長的時(shí)間，在這期間，S系列減速電機(jī)可能會(huì)由于保管、儲(chǔ)運(yùn)不當(dāng)造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝前
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)2017年06月29日 09:03
- S系列減速電機(jī)斷齒原因分析及修復(fù)。小編曾經(jīng)接到個(gè)客戶反應(yīng)，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪損壞，其中輸出齒輪上個(gè)齒斷裂，七個(gè)齒面有硬物壓痕，四個(gè)齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損2毫米，S系列減速電機(jī)損壞比較嚴(yán)重
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇2017年06月28日 09:29
- S系列減速電機(jī)潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的機(jī)構(gòu)中，當(dāng)兩個(gè)摩擦表面金屬直接接觸運(yùn)動(dòng)，就將發(fā)生磨損，磨損使能量耗增加，使機(jī)器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封2017年06月27日 09:08
- S系列減速電機(jī)的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油問題是個(gè)老問題，也是個(gè)十分重要的問題，我們曾對幾臺(tái)漏油嚴(yán)重的S系列減速電機(jī)，精心觀察，反復(fù)試驗(yàn)，近摸索出種新型機(jī)械密封方法——螺旋機(jī)械密封
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的裝配技巧2017年06月26日 09:53
- S系列減速電機(jī)的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)由聯(lián)軸器傳來，經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運(yùn)動(dòng)借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機(jī)箱體內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方法2017年06月24日 09:13
- S系列減速電機(jī)輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛使用在冶金、起重運(yùn)輸、化工、紡織、輕工等行業(yè)，蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用量比較大。有個(gè)別用戶普遍反映S系列減速電機(jī)輸出端的漏油現(xiàn)象比較嚴(yán)重，影響正常生產(chǎn)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)軸端動(dòng)密封常用結(jié)構(gòu)比較2017年06月23日 09:09
- S系列減速電機(jī)軸端動(dòng)密封常用結(jié)構(gòu)比較。蝸輪蝸桿減速機(jī)是機(jī)械設(shè)備廠常用的款機(jī)器，但對其軸端（動(dòng)密封）潤滑油滲漏問題，制造廠家并沒有引起重視，而只是直沿用以前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，給廠家?guī)砹撕艽蟮穆闊?，就此問題，作者談些對這方面的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)軸承箱體漏油的處理技巧2017年06月22日 08:58
- S系列減速電機(jī)軸承箱體漏油的處理技巧。蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油和軸承箱體軸向漏油是個(gè)普遍存在的問題同，之前有客戶反映，因?yàn)镾系列減速電機(jī)和部分風(fēng)機(jī)軸承箱體漏油，導(dǎo)致每三天必須補(bǔ)加潤滑油約6千克，既浪費(fèi)了財(cái)力，又給現(xiàn)場的檢修帶來不安全因素
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)建議2017年06月21日 08:51
- S系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)改進(jìn)建議。S系列減速電機(jī)是傳動(dòng)機(jī)械中重要的基礎(chǔ)件，內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)早已經(jīng)制訂標(biāo)準(zhǔn)，形成系列。外S系列減速電機(jī)除了性能突出外，還在齒輪，蝸輪設(shè)計(jì)、安裝方式等方面較為先進(jìn)實(shí)用，現(xiàn)將筆者了解到的情況，將蝸輪蝸桿減速機(jī)的有關(guān)設(shè)計(jì)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的軸系故障2017年06月20日 08:56
- S系列減速電機(jī)的軸系故障。蝸輪蝸桿減速機(jī)的問題主要出在齒輪和軸系兩大方面，從設(shè)計(jì)到制造到保護(hù)都存在著潛在的漏洞。在設(shè)計(jì)方面，蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪的齒數(shù)、齒形、嚙合間隙等細(xì)節(jié)，如果設(shè)計(jì)不合理，很容易造成S系列減速電機(jī)齒輪的嚙合接觸面小
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)拆裝及結(jié)構(gòu)解析2017年06月19日 09:19
- S系列減速電機(jī)拆裝及結(jié)構(gòu)解析。由于原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，為了滿足生產(chǎn)中電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的需要，往往在工作機(jī)與原動(dòng)機(jī)之間設(shè)置專門的降速變換裝置，這種降速變換裝置稱為蝸輪蝸桿減速機(jī)。S系列減速電機(jī)就是很常用的款減速裝置
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)附件的用途2017年06月17日 10:12
- S系列減速電機(jī)附件的用途。為保證S系列減速電機(jī)正常工作,蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部還需要這些附件：定位銷、油標(biāo)、通氣器、起蓋螺釘、螺塞等。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速減速機(jī)中這些附件的作用
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