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提升500kg物體如何選用電機(jī)和減速機(jī)

文章出處:瓦瑪特傳動(dòng)   責(zé)任編輯:禁止轉(zhuǎn)載   發(fā)布時(shí)間:2023-08-16 16:45:56    點(diǎn)擊數(shù):-   【
提升500kg物體如何選用電機(jī)和減速機(jī)_瓦瑪特傳動(dòng)。絞盤是一種用于拉拽、舉升或牽引重物的機(jī)械裝置。它通常由一個(gè)圓柱形的滾筒和一個(gè)手動(dòng)或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置組成。在建筑施工過程中,絞盤可用于運(yùn)輸建筑材料、吊裝重型設(shè)備或構(gòu)件,如鋼梁、混凝土板等。一個(gè)用戶的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的提升絞車上,此時(shí)的情況下的整體的重量為500公斤,那么這樣的情況下他應(yīng)該選擇多大的電機(jī)以及減速機(jī)進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢?今天來看看提升絞車電機(jī)減速器選型的一些情況。

8.16用

在用戶的選型過程中,他只有一個(gè)整體的負(fù)載大小,此時(shí)是500公斤,而我們也知道這個(gè)設(shè)備的運(yùn)行方式是升降的,但是只有這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以選擇出一款合適的齒輪減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的裝置包括底架、驅(qū)動(dòng)模塊、定車模塊和側(cè)裝聯(lián)軸器。驅(qū)動(dòng)模塊和定車模塊同軸安裝在底架上,側(cè)裝聯(lián)軸器安裝在驅(qū)動(dòng)模塊減速電機(jī)和定車模塊之間。為方便施工和安裝,驅(qū)動(dòng)模塊和定車模塊也可以同時(shí)同軸安裝在支座上。此時(shí),支座為整體結(jié)構(gòu),支座先固定在底架上,底架固定在混凝土基礎(chǔ)上。銷孔位置傳感器包括信號發(fā)送端和信號接收端,信號發(fā)送端安裝在定車銷上。信號接收端安裝在提升機(jī)的瓦瑪特減速電機(jī)的制動(dòng)盤上,其位置與制動(dòng)盤的銷孔對應(yīng),一般安裝在銷孔的邊緣處,具體為制動(dòng)盤的所有銷孔中心點(diǎn)所形成的圓弧與銷孔邊緣的交點(diǎn)處。本裝置的動(dòng)作過程為,在制動(dòng)盤停止運(yùn)轉(zhuǎn)的最后階段,當(dāng)信號接收端隨制動(dòng)盤伺服減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中收到被激活的信號發(fā)送端的信號后向控制臺(tái)發(fā)出定車啟動(dòng)信號,定車裝置啟動(dòng),定車銷在驅(qū)動(dòng)模塊的驅(qū)動(dòng)下緩緩伸出,此時(shí)制動(dòng)盤的對應(yīng)銷孔已經(jīng)處于與定車銷接近同軸的位置,當(dāng)制動(dòng)電機(jī)瓦瑪特減速器促使制動(dòng)盤完全停止旋轉(zhuǎn)時(shí),定車銷便可順利插入其銷孔內(nèi),此時(shí)制動(dòng)盤被完全鎖住,完成定車作業(yè)。當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí),銷孔位置傳感器監(jiān)測到定車銷位于縮到位狀態(tài),定車裝置不工作。當(dāng)需要檢修制動(dòng)器時(shí),銷孔位置傳感器信號和絞車信號聯(lián)動(dòng),慢速轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒,使定車銷與制動(dòng)器制動(dòng)盤的銷孔對齊(銷孔位置傳感器動(dòng)作),絞車停車,定車裝置啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪減速機(jī)(或其他動(dòng)力裝置)使定車銷插入制動(dòng)器制動(dòng)盤中的對應(yīng)銷孔里,定車銷伸出動(dòng)作同時(shí)和絞車停車信號、銷孔位置傳感器信號閉鎖,絞車沒有停車或銷軸和定位銷孔沒有對準(zhǔn),定車裝置不能啟動(dòng),銷軸不縮到位不能開動(dòng)絞車,實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的安全停車。這是用戶裝置的使用電機(jī)減速器的一些情況。
在用戶的選型過程中并不知道具體的參數(shù)要求,所以也沒有辦法選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用,所以個(gè)根據(jù)經(jīng)驗(yàn),此時(shí)建議使用自鎖蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。但是在選型的過程中我們需要知道升降裝置的話,輸出扭矩要選擇盡可能大一些的,還要考慮負(fù)載帶動(dòng)減速電機(jī)自轉(zhuǎn)的情況。具體的選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。

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